远洋货船到了一个国家的港口,要靠码头,必须有港口引水员上船引航,因为引水员熟悉当地港口的海底、海流、风力等情况,是强制性的,收费也不低。澳洲、南非一般都是飞机送引水员上船,飞机驾驶员必须有高超的驾驶技术,才能停落在航行的船上,还要根据风的方向等情况。国内上海、天津港使用过两年,因缺少先进的飞机和好的驾驶员在上海长江口锚地停落船的时候造成飞机机毁人亡,现在一般不用了,国内都是有引水船送引水员上船。
这是在南非引水员上船的情景,南非引水员上船飞机不落到船上,
飞机停在空中把引水员用保险绳放到船上,船这时还在航行。
远洋船上标有停落飞机的飞机场。
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